Сервіс все більше віддаляється від людей. І це стало нормою у сучасному суспільстві. Як ще можна пояснити курсування нічного потяга № 189/190, сполученням «Суми-Київ», оснащеного сидіннями «літакового» типу. Така конструкція є виправданою для літаків, але порушує всі закони логіки і здорового глузду для потягів нічного курсування. 

Це вже, звичайно, подвиг, що Міністерство інфраструктури, нарешті, прислухалося до скарг громадян і запустило нічний потяг у цьому напрямку, але зовсім забули про елементарні умови комфортного пересування пасажирів. 

Взагалі, за останній рік на «Укрзалізниці» склалася дивна ситуація. Спочатку закуповують надсучасні потяги корейської фірми «Hundai», які не тільки не виправдовують покладених на них сподівань, але й постійно створюють незручні, іноді, небезпечні ситуації на залізничних шляхах України. Потім відміняють майже всі потяги вітчизняного виробництва, мотивуючи це зношеністю рухомого складу, натомість нічого не запропонувавши користувачам залізниці. 

Прес-служба Міністерства інфраструктури повідомила, що наявність лише сидячих місць у нічному потязі зумовлена відсутністю фінансування на виготовлення або придбання відповідних потягів. і тут пригадується як зовсім нещодавно відбувалася публічна презентація VIP потягів, з усіма можливими й неможливими зручностями.  Народний депутата України  VI скликання, перший секретар Сумського обласного комітету Компартії України Володимир Даниленко висловив з цього приводу наступне: «Це яскрава ілюстрація ставлення влади до пересічних громадян, адже самі чиновники будь-якого рангу так не їздять. Нормальний сервіс все більше віддаляється від людей. Соромно так казати, але у наш час на людях проводять різноманітні експерименти. Це стосується і сидячих місць у потягах нічного курсування».

Наталія Петренко